Νέα διάσταση στην τραγωδία των Τεμπών δίνει η συμπληρωματική τεχνική έκθεση του ειδικού εμπειρογνώμονα και τεχνικού συμβούλου των οικογενειών των θυμάτων, Βασίλη Κοκοτσάκη, καταρρίπτοντας τη δήλωση του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη ότι «ίσως δε μάθουμε ποτέ» πόσοι άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους όχι από τη σύγκρουση, αλλά από τη φωτιά που ακολούθησε.
Σύμφωνα με την έκθεση, που παρουσιάζει το Έθνος , που έχει σταλεί στον Εφέτη Ανακριτή Λάρισας, 27 από τους 57 νεκρούς επιβάτες δε σκοτώθηκαν από την πρόσκρουση, αλλά από την πυρκαγιά που ξέσπασε μετά. Ωστοσο, λίγο μετά την ανακοίνωση του πορίσματος, ο Νίκος Πλακιάς, πατέρας των τριών κοριτσιών που έχασαν τη ζωή τους στην τραγωδία των Τεμπών, μετά τις πληροφορίες ότι τα παιδιά του επέζησαν της σύγκρουσης και πέθαναν από τη φωτιά που ξέσπασε, προχώρησε σε μια μακροσκελή ανάρτηση που διαχωρίζει τη θέση του. Ο ίδιος διαψεύδει κατηγορηματικά το πόρισμα των Βασίλη Κοκοτσάκη και Μανώλη Παπαδάκη, τονίζοντας ότι η αιτία θανάτου των παιδιών του δεν είναι αυτή.
Σε ανάρτησή του, ο κ. Πλακιάς ξεκαθαρίζει: «Το ότι 28 οικογένειες πήραν πιστοποιητικό θανάτου με αιτία την απανθράκωση δε σημαίνει ότι πριν από αυτήν ήταν ζωντανά». Παράλληλα, επικαλείται γνωμάτευση της ιδιώτη ιατροδικαστή Ουρανίας Δημακοπούλου, η οποία –όπως υποστηρίζει– βασίστηκε σε ιατροδικαστικά δεδομένα και όχι σε «έρευνες από άσχετους με το αντικείμενο».
Ο πατέρας των αδικοχαμένων κοριτσιών καταγγέλλει ότι γίνεται προσπάθεια να μεγεθυνθεί η τραγωδία για προσωπικά οφέλη. Όπως αναφέρει, έχει ήδη δώσει εντολή στους δικηγόρους του να κινηθούν νομικά εναντίον όσων διέδωσαν αυτές τις πληροφορίες, καθώς και εναντίον οποιουδήποτε αναφέρει ξανά τα ονόματα των παιδιών του.
«ΝΤΡΟΠΗ ΚΑΙ ΤΙΠΟΤΑ ΑΛΛΟ», καταλήγει στην ανάρτησή του.
Με έκπληξη διαβάσω στο @documentonews ότι το πρωί της Παρασκευής παραδόθηκε στην δημοσιότητα μια λίστα με 28 ονόματα τα οποία ισχυρίζεται ότι ο θάνατος τους προήλθε από την φωτιά και ότι ήταν είχαν επιβιώσει μετά την σύγκρουση.
Σε αυτήν την λίστα περιλαμβάνονται και τα ονόματα… pic.twitter.com/VLB66ODIqV— Plakiasnikos (@PlakiasNikos) January 31, 2025
Τα στοιχεία από την τεχνική έκθεση
Η έκθεση βασίζεται σε δεδομένα από τη δικογραφία, τις ιατροδικαστικές αναφορές και την επίσημη διάταξη του Εφέτη Ανακριτή, ο οποίος αποδέχεται την αιτία θανάτου των θυμάτων. Οι εμπειρογνώμονες κατέληξαν στα εξής:
- 29 άτομα πέθαναν από βαρύτατες θανατηφόρες κακώσεις.
- 24 άτομα βρήκαν φρικτό θάνατο από πλήρη απανθράκωση.
- 3 άτομα απανθρακώθηκαν και βρέθηκαν σε «στάση πυγμάχου».
- 1 άτομο υπέστη σύνθλιψη και απανθράκωση.
Οι αριθμοί αυτοί δηλώνουν ότι τουλάχιστον 27 επιβάτες επιβίωσαν της σύγκρουσης, αλλά πέθαναν αβοήθητοι στις φλόγες που ξέσπασαν λόγω της παρουσίας εύφλεκτων χημικών διαλυτών στο σημείο της τραγωδίας.
«Ο θάνατος επήλθε λόγω της φωτιάς»
Στην έκθεση περιλαμβάνεται και υπόμνημα του Ιατροδικαστή Λάρισας Χρήστου Κραββαρίτη προς τον Εισαγγελέα Εφετών, όπου επιβεβαιώνεται ότι «στις απανθρακωμένες σορούς, ο θάνατος επήλθε λόγω της άμεσης επίδρασης της φωτιάς». Η έκθεση καταλήγει πως τα νεκροτομικά ευρήματα δεν αφήνουν περιθώριο αμφισβήτησης.
Παράλληλα, η διάταξη 137/2024 του Εισαγγελέα Εφετών ξεκαθαρίζει:
«Το αδιαμφισβήτητο γεγονός πρόκλησης του θανάτου λόγω της άμεσης επίδρασης της φωτιάς αποδεικνύεται από την κατάσταση κάθε σορού.»
Τα εύφλεκτα υλικά
Η έκθεση αναδεικνύει και ένα σοβαρότατο στοιχείο: η φωτιά ξέσπασε λόγω της διαρροής εύφλεκτων χημικών διαλυτών – υδρογονανθράκων, τα οποία μεταφέρονταν παράνομα με την εμπορική αμαξοστοιχία. Το γεγονός αυτό, όπως υποστηρίζουν οι τεχνικοί σύμβουλοι, έχει αποδειχθεί πέραν πάσης αμφιβολίας και είναι κρίσιμο για την εξέλιξη της υπόθεσης.
«Είχαν επιζήσει της σύγκρουσης»
Η αξιοποίηση οπτικοακουστικού υλικού από τη στιγμή της σύγκρουσης ενισχύει το συμπέρασμα ότι οι 27 επιβάτες επέζησαν της σύγκρουσης αλλά πέθαναν αργότερα από την πυρκαγιά. Όπως επισημαίνουν οι εμπειρογνώμονες:
«Οι επιβάτες αυτοί βίωσαν τις συνέπειες της πυρκαγιάς που ακολούθησε συνεπεία ακαριαίας ανάφλεξης του εκρηκτικού μίγματος, κάτω από δραματικές συνθήκες.»
Το τελικό πόρισμα υπογράφουν, εκτός του Βασίλη Κοκοτσάκη, ο Dr. Μανόλης Παπαδάκης (Καθηγητής Πανεπιστημίου Χιούστον) και ο Μάρκος Χρυσός (Διπλωματούχος Χημικός Μηχανικός, ειδικός στις μεταφορές επικίνδυνων φορτίων).
